{"id":696,"date":"2025-08-28T12:49:36","date_gmt":"2025-08-28T10:49:36","guid":{"rendered":"https:\/\/som.szczecin.pl\/dim\/?page_id=696"},"modified":"2025-08-28T13:01:39","modified_gmt":"2025-08-28T11:01:39","slug":"prototypowanie-dzialan-badawczych","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/som.szczecin.pl\/dim\/prototypowanie-dzialan-badawczych\/","title":{"rendered":"Prototypowanie dzia\u0142a\u0144 badawczych"},"content":{"rendered":"\n

Sk\u0142ad zespo\u0142u Wykonawcy obejmowa\u0107 b\u0119dzie mi\u0119dzy innymi:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. projektanta drogowego,<\/li>\n\n\n\n
  2. specjalist\u0119 ds. bada\u0144 ilo\u015bciowych i jako\u015bciowych, odpowiedzialnego m.in. za realizacj\u0119 ankiet, uczestnictwo w spotkaniach oraz analiz\u0119 wynik\u00f3w,<\/li>\n\n\n\n
  3. moderatora proces\u00f3w badawczych.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Prototypowanie dzia\u0142ania (okre\u015blane r\u00f3wnie\u017c jako prototypowanie funkcjonalne)<\/strong> stanowi istotny etap procesu projektowego, polegaj\u0105cy na opracowaniu tymczasowego, uproszczonego modelu proponowanego rozwi\u0105zania w zakresie organizacji ruchu drogowego. Celem tego etapu jest umo\u017cliwienie testowania oraz lepszego zrozumienia funkcjonowania danej koncepcji przed jej pe\u0142nym wdro\u017ceniem lub realizacj\u0105. Prototypowanie pozwala m.in. na:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Weryfikacj\u0119 funkcjonalno\u015bci<\/strong> \u2013 sprawdzenie, czy dane rozwi\u0105zanie spe\u0142nia za\u0142o\u017cenia u\u017cytkowe w konkretnych warunkach lokalnych,<\/li>\n\n\n\n
    2. Ocena zasadno\u015bci za\u0142o\u017ce\u0144 projektowych<\/strong> \u2013 potwierdzenie sensowno\u015bci przyj\u0119tych rozwi\u0105za\u0144 technicznych i organizacyjnych,<\/li>\n\n\n\n
    3. Pozyskanie opinii u\u017cytkownik\u00f3w<\/strong> \u2013 ocena zgodno\u015bci rozwi\u0105zania z potrzebami u\u017cytkownik\u00f3w ko\u0144cowych,<\/li>\n\n\n\n
    4. Wczesne wykrycie potencjalnych b\u0142\u0119d\u00f3w<\/strong> \u2013 identyfikacja i korekta niedoskona\u0142o\u015bci przed wdro\u017ceniem kosztownych, finalnych wersji projektu.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n
      \"\"<\/figure>\n\n\n\n

      Zakres realizowanych dzia\u0142a\u0144 obejmowa\u0107 b\u0119dzie w szczeg\u00f3lno\u015bci:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

        \n
      • opracowanie i wdro\u017cenie tymczasowej organizacji ruchu,<\/li>\n\n\n\n
      • wynajem oznakowania drogowego oraz element\u00f3w ma\u0142ej architektury,<\/li>\n\n\n\n
      • przeprowadzenie uzgodnie\u0144 projektowych,<\/li>\n\n\n\n
      • organizacj\u0119 warsztat\u00f3w z udzia\u0142em interesariuszy,<\/li>\n\n\n\n
      • realizacj\u0119 bada\u0144 ankietowych,<\/li>\n\n\n\n
      • analiz\u0119 stanu istniej\u0105cego,<\/li>\n\n\n\n
      • projektowanie nowych rozwi\u0105za\u0144 oraz konsultacj\u0119 ich za\u0142o\u017ce\u0144 z interesariuszami,<\/li>\n\n\n\n
      • opracowanie ko\u0144cowego raportu z badania obszaru, zawieraj\u0105cego pe\u0142ne dane zebrane w trakcie realizacji projektu.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        Szacowany czas realizacji ca\u0142o\u015bci dzia\u0142a\u0144 wynosi od 3 do 6 miesi\u0119cy, w zale\u017cno\u015bci od zakresu prac i warunk\u00f3w lokalnych.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Sk\u0142ad zespo\u0142u Wykonawcy obejmowa\u0107 b\u0119dzie mi\u0119dzy innymi: Prototypowanie dzia\u0142ania (okre\u015blane r\u00f3wnie\u017c jako prototypowanie funkcjonalne) stanowi istotny etap procesu projektowego, polegaj\u0105cy na opracowaniu tymczasowego, uproszczonego modelu proponowanego rozwi\u0105zania w zakresie organizacji ruchu drogowego. Celem tego etapu jest umo\u017cliwienie testowania oraz lepszego zrozumienia funkcjonowania danej koncepcji przed jej pe\u0142nym wdro\u017ceniem lub realizacj\u0105. Prototypowanie pozwala m.in. na: Zakres […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_kadence_starter_templates_imported_post":false,"footnotes":""},"class_list":["post-696","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/som.szczecin.pl\/dim\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/696","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/som.szczecin.pl\/dim\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/som.szczecin.pl\/dim\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/som.szczecin.pl\/dim\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/som.szczecin.pl\/dim\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=696"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/som.szczecin.pl\/dim\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/696\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":710,"href":"https:\/\/som.szczecin.pl\/dim\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/696\/revisions\/710"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/som.szczecin.pl\/dim\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=696"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}