odpisano umowę na realizację odcinka drogi ekspresowej S6 Kołbaskowo – Dołuje, stanowiącego część Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS). Kontrakt o wartości 776,8 mln zł obejmuje budowę 13,6 km nowej trasy, której zakończenie planowane jest w 2029 roku.
Odcinek Kołbaskowo – Dołuje jest pierwszym z trzech realizowanych fragmentów Zachodniej Obwodnicy Szczecina, dla którego zakończono procedurę przetargową i podpisano umowę z wykonawcą. Pozostałe dwa odcinki – Dołuje – Police oraz Police – Goleniów – oczekują na rozstrzygnięcia Krajowej Izby Odwoławczej w związku ze złożonymi odwołaniami.
Zakres inwestycji
Trasa S6 rozpocznie się przy połączeniu z II etapem obwodnicy Przecławia i Warzymic w ciągu DK13, skąd poprzez nowy układ drogowy włączy się do autostrady A6 na węźle Kołbaskowo. Następnie droga pobiegnie w kierunku północnym, omijając m.in. Będargowo i Wołczkowo, z węzłami drogowymi Będargowo i Dołuje.
Na odcinku powstaną:
- 2 węzły drogowe (Szczecin Gumieńce i Szczecin Zachód),
- 18 obiektów mostowych, w tym 8 przejść dla zwierząt,
- najdłuższy obiekt mostowy całej ZOS – estakada o długości 284 m,
- obwód utrzymania drogi w rejonie węzła Szczecin Południe.
Harmonogram realizacji
Wykonawca ma 10 miesięcy na przygotowanie projektów wykonawczych oraz 22 miesiące na roboty budowlane (z wyłączeniem okresów zimowych). Odcinek posiada już decyzję ZRID, co umożliwi szybkie przekazanie placu budowy i rozpoczęcie pierwszych prac przygotowawczych.
Znaczenie dla Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego
Zachodnia Obwodnica Szczecina domknie ring drogowy wokół miasta, znacząco odciążając istniejące trasy A6, S3 i S6. Inwestycja poprawi dostępność komunikacyjną całej aglomeracji szczecińskiej oraz skróci czas przejazdu pomiędzy kluczowymi ośrodkami SOM.
Szczególne znaczenie nowa trasa będzie miała dla Polic i północnej części obszaru metropolitalnego – po jej oddaniu droga do węzła Goleniów Północ skróci się z 58 km do 23 km, a czas przejazdu ulegnie istotnemu skróceniu. Część ruchu tranzytowego, w tym transport ciężki, zostanie wyprowadzona z centrum Szczecina.
Budowa ZOS w ciągu drogi ekspresowej S6 jest elementem Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku (z perspektywą do 2033 r.) i stanowi jedną z kluczowych inwestycji infrastrukturalnych dla rozwoju Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego.
Źródło: https://www.gov.pl/web/gddkia-szczecin/