Szczeciński Obszar Metropolitalny (SOM) wkracza w nową erę połączeń kolejowych. PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły długo wyczekiwany przetarg na rozbudowę i elektryfikację polskiego odcinka trasy do Berlina. To inwestycja, która fundamentalnie zmieni sposób, w jaki podróżujemy między stolicą Pomorza Zachodniego a metropolią berlińską.
Standard 160 km/h i 90 minut do Berlina Głównym celem modernizacji 14-kilometrowego odcinka od Szczecina Głównego do granicy państwa jest skrócenie czasu przejazdu do Berlina do zaledwie 90 minut. Inwestycja zakłada dobudowę drugiego toru oraz pełną elektryfikację, co pozwoli pociągom pasażerskim rozpędzić się do 160 km/h. Dzięki temu kolej stanie się bezkonkurencyjną alternatywą dla transportu samochodowego.
Nowe przystanki i korzyści dla aglomeracji Inwestycja to nie tylko szybsze pociągi do Berlina, ale przede wszystkim rozwój Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej (SKM). W ramach prac powstaną:
- Nowe przystanki: Przecław oraz Warzymice.
- Nowa stacja: Kołbaskowo, w pełni przygotowana do obsługi ruchu aglomeracyjnego.
- Wiadukty zamiast przejazdów: Bezkolizyjne skrzyżowania w ciągu ul. Do Rajkowa oraz ul. Cukrowej poprawią bezpieczeństwo i płynność ruchu lokalnego.
- Opcja Pomorzany: Przetarg obejmuje również prawo opcji na budowę przystanku Szczecin Pomorzany Pętla.
Finansowanie i harmonogram Choć inwestycja boryka się z wyzwaniami finansowymi (szacowany koszt to 1,36 mld zł), ogłoszenie przetargu jest wyraźnym sygnałem determinacji w dążeniu do realizacji tego strategicznego korytarza. PKP PLK planuje podpisać umowę z wykonawcą w pierwszej połowie 2027 roku.
Kiedy pojedziemy nową trasą?
- 2029 r. – przewidywana przejezdność pociągów elektrycznych do granicy.
- I kwartał 2030 r. – planowane zakończenie wszystkich prac budowlanych.
Nowa oferta przewozowa: Po zakończeniu prac mieszkańcy SOM zyskają 9 par szybkich pociągów RegioEkspres (również bezpośrednio na lotnisko BER) oraz powrót pociągów dalekobieżnych, w tym legendarnego połączenia Mare Balticum relacji Berlin–Szczecin–Trójmiasto.