21 kwietnia br. to dzień, który zmienia przyszłość komunikacyjną Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego. Podpisano umowę na realizację niemal 12-kilometrowego fragmentu drogi ekspresowej S6, łączącego węzły Szczecin Zachód (Dołuje) oraz Police. To inwestycja, która domknie „ring” wokół stolicy regionu i zrewolucjonizuje transport w północnej części naszej Metropolii.
Inwestycja o wartości blisko 695 mln zł zostanie zrealizowana przez firmę NDI. Zgodnie z harmonogramem, kierowcy pojadą tym odcinkiem w 2029 roku. To jednak tylko jeden z elementów wielkiej układanki, która docelowo wyprowadzi ruch ciężki z centrum Szczecina i skróci czas podróży między gminami SOM o połowę.
Prezydent Piotr Krzystek: „Komunikacyjnie zmieni się właściwie wszystko”
Obecny przy podpisaniu umowy Prezydent Szczecina i przewodniczący zarządu SSOM, Piotr Krzystek, nie krył optymizmu, podkreślając wagę projektu dla jakości życia mieszkańców:
– Powiedzieć, że ta inwestycja ma kluczowe znaczenie dla miasta i regionu, to nic nie powiedzieć. Komunikacyjnie zmieni się właściwie wszystko. Zyskamy ring z prawdziwego zdarzenia, co oznacza ograniczenie ruchu TIR-ów w centrum do absolutnego minimum. To koniec rozjeżdżania miejskich ulic oraz znacznie szybszy i sprawniejszy dojazd z i nad morze – zaznacza Piotr Krzystek.
Co powstanie w ramach odcinka Dołuje – Police?
Nowy, blisko 12-kilometrowy fragment trasy S6 to zaawansowany projekt inżynieryjny. Na trasie zaplanowano:
- Dwa nowoczesne węzły drogowe, które zapewnią płynne włączenie się do ruchu;
- 14 obiektów mostowych, w tym wiadukty i estakady;
- Rozbudowaną infrastrukturę ochrony środowiska, w tym liczne przejścia dla zwierząt;
- Miejsce Obsługi Podróżnych (MOP), podnoszące komfort podróżowania trasą ekspresową.
Efekt domina: Cała Metropolia zyska na czasie
Budowa odcinka Szczecin Zachód – Police to kontynuacja prac, które już trwają. Przypomnijmy, że w styczniu br. podpisano umowę na pierwszy fragment trasy: Kołbaskowo – Dołuje (ponad 13 km). Kolejne etapy są obecnie w trakcie procedur urzędowych.
Dla mieszkańców SOM oznacza to wymierne korzyści:
- Pełny ring drogowy: Szczecin zostanie otoczony domkniętym układem dróg szybkiego ruchu, co odciąży ulice Struga, Gdańską czy al. Wojska Polskiego.
- Błyskawiczny dojazd do Polic: Połączenie Polic z regionem wejdzie na nowy poziom. Czas przejazdu np. z Polic do Goleniowa skróci się nawet ponad dwukrotnie!
- Wyprowadzenie tranzytu: Samochody ciężarowe zmierzające do Zakładów Chemicznych w Policach ominą gęsto zaludnione dzielnice Szczecina.
Spojrzenie w przyszłość: Czekamy na tunel pod Odrą
Pełna funkcjonalność Zachodniej Obwodnicy Szczecina zostanie osiągnięta wraz z realizacją trzeciego etapu – najbardziej spektakularnego, obejmującego tunel pod Odrą w rejonie Polic i Świętej. Całość trasy ma być gotowa do 2033 roku.
– Życzę sprawnej realizacji i rzecz jasna szybkiego podpisania umowy na trzeci, ostatni i najtrudniejszy etap z tunelem pod Odrą – dodaje Prezydent Krzystek.
Prace przygotowawcze na odcinku Dołuje – Police ruszą w najbliższych miesiącach, a ciężki sprzęt pojawi się na placu budowy jeszcze w tym roku. Jako Stowarzyszenie SOM będziemy na bieżąco monitorować postępy tej kluczowej dla nas wszystkich inwestycji.
