Autor: Z K

Mieszkańcy już korzystają z obwodnicy Gryfina w ciągu DK31. Obwodnica Gryfina niesie korzyści zarówno dla kierowców jak i mieszkańców miasta. Nowa trasa o długości 5,6 km omija miasto od wschodu, tranzyt omija Gryfino obwodnicą, dzięki czemu mieszkańcy odetchną od ruchu tranzytowego. Na obwodnicy powstały cztery ronda: na początku i na końcu, na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 120 i na skrzyżowaniu z drogą powiatową (ul. Armii Krajowej). Mieszkańcy mogą też korzystać z dwóch przejść pod obwodnicą, którymi bezkolizyjnie poprowadzone są ścieżki pieszo-rowerowe i szlaki prowadzące z miasta do terenów leśnych. Wybudowane zostało też jedno przejście dolne dla średnich zwierząt. W otwarciu w dniu 18.12.2024r. uczestniczyli: Minister Infrastruktury Dariusz Klimaczak, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusz Marchewka, Poseł Jarosław Rzepa, Wicewojewoda Zachodniopomorski Bartosz Brożyński, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad…

Trwają prace nad pilotażowym projektem sezonowej oferty turystycznej-przeprawy promowej dla pieszych i rowerzystów przez Zalew Szczeciński na trasie Nowe Warpno-Świnoujście. W środę 18 grudnia br. Starosta Policki dr Shivan Fate oraz Członek Zarządu Powiatu w Policach Jacek Fabisiak spotkali się tej sprawie z Zastępcą Prezydenta Miasta Świnoujście Arkadiuszem Mazepą oraz Burmistrzem Nowego Warpna Jarosławem Burbą. W spotkaniu uczestniczył również Dyrektor Wydziału Współpracy Terytorialnej i Turystyki Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego Damian Greś. Turystyczna przeprawa promowa (pieszo-rowerowa) Nowe Warpno-Świnoujście, to projekt pilotażowy Powiatu Polickiego, który we współpracy z partnerami zakłada organizację sezonowej turystycznej przeprawy promowej przez Zalew Szczeciński na trasie Nowe Warpno- Świnoujście. To alternatywa dla jednodniowych wycieczek, dla każdej grupy wiekowej. Z pewnością skorzystają z niej seniorzy, rodziny z dziećmi, miłośnicy pieszych i rowerowych wędrówek powiedział Starosta Policki dr Shivan Fate. Wycieczki jednodniowe…

Ranek 13 grudnia 1981 zaskakiwał. Milczały telefony, z radia płynęła muzyka poważna. W telewizji zamiast „Teleranka” nadano wielokrotnie powtarzane przemówienie gen. Wojciecha Jaruzelskiego, który stanął na czele niesławnej Wojskowej Rady Ocalenia Narodowego. Jego zdaniem: „Ojczyzna nasza znalazła się nad przepaścią. Dorobek wielu pokoleń, wzniesiony z popiołów polski dom ulega ruinie. Struktury państwa przestają działać". 13 grudnia 1981 r. o godz. 6 rano Polskie Radio nadało wystąpienie gen. Wojciecha Jaruzelskiego, w którym informował on Polaków o wprowadzeniu stanu wojennego na terenie całego kraju. Tym sposobem złamano nadzieje milionów Polaków i na wiele lat odsunięto szansę na demokratyczne przemiany. Stan wojenny przyniósł tysiącom osób i ich rodzinom cierpienie – izolację w ośrodkach internowania, uwięzienie, pozbawienie pracy. Dziesiątki niewinnych straciły życie. Wprowadzenie stanu wojennego stało w sprzeczności z obowiązującą konstytucją, zgodnie z którą…

Umowa na dzierżawę działki sąsiadującej z nowym Nabrzeżem Norweskim na Ostrowie Grabowskim podpisana. Powstanie nowy uniwersalny terminal przeładunkowy.  3 grudnia w siedzibie ZMPSiŚ została podpisana umowa z trójmiejskim konsorcjum TRIDENTE. Umowa przedwstępna zawarta została z Konsorcjum, w którym uczestniczą: SPEED sp. z o.o., ul. Tadeusza Wendy 15, 81-341 Gdynia (lider Konsorcjum), TRIDENTE sp. z o.o., ul. Tadeusza Wendy 15, 81-341 Gdynia, Polski Cement sp. z o. o., ul. Jana Heweliusza 11/819, 80-890 Gdańsk. Ze strony Zarządu Portów sygnatariuszami byli Jarosław Siergiej, Prezes Zarządu oraz Krzysztof Sadowski, Wiceprezes ds. Infrastruktury. Powierzchnia dzierżawy to blisko 10 hektarów. Trójmiejskie konsorcjum zainwestuje w budowę uniwersalnego terminalu przeładunkowego oraz zaplecza produkcyjnego: powstanie nowoczesna cementownia, która będzie działać w oparciu o wydajną i nieuciążliwą technologię produkcji.  - Dbamy o rozwój Portów, inwestujemy w modernizację i przygotowanie…

Budowa 𝐨𝐛𝐰𝐨𝐝𝐧𝐢𝐜𝐲 𝐆𝐫𝐲𝐟𝐢𝐧𝐚 𝐃𝐊𝟑𝟏 (woj. zachodniopomorskie) zbliża się do końca. Trwają ostatnie prace i odbiory techniczne. Ronda łączące obwodnicę z DK31 są już niemal gotowe. Oddanie trasy do ruchu planowane jest po zakończeniu wszystkich procedur, jeszcze przed końcem tego roku. Obecny przebieg drogi krajowej nr 31, ze względu na ruch pojazdów o dużym natężeniu, jest uciążliwy dla mieszkańców. Obwodnica, realizowana w ramach Programu budowy 100 obwodnic, będzie jednojezdniową drogą klasy GP, ominie miasto od wschodu i wyprowadzi ruch tranzytowy z Gryfina. Źródło: www.gov.pl/web/gddkia-szczecin