Tag: Zachodnia Obwodnica Szczecina

Nową drogę Rajkowo - Będargowo planuje zbudować Gmina Kołbaskowo. Przetarg został ogłoszony 9 lipca. Oferty mieliśmy poznać 9 sierpnia. Z powody wielu zapytań potencjalnych wykonawców, termin otwarcia ofert został przesunięty na 3 września 2024 roku. Inwestycja zakłada budowę nowej drogi gminnej o długości około 2,3 km, wraz z infrastrukturą towarzyszącą. Będzie składała się z dwóch odcinków; pierwszego o długości 0,5 km od drogi powiatowej Będargowo – Stobno do węzła „Będargowo”, na planowanej Zachodniej Obwodnicy Szczecina, i drugi o długości 1,8 km z Będargowa do Rajkowa. Wzdłuż drugiego odcinka powstanie ścieżka rowerowa. Włączenie projektowanej drogi do dróg powiatowych w Rajkowie i Będargowie ma nastąpić w formie małych rond. Wykonawca na wykonanie zadania pod nazwą „Budowa drogi gminnej Będargowo – Rajkowo” będzie miał 12 miesięcy od momentu podpisania umowy. Termin związania ofertą…

Wybrano najkorzystniejszą ofertę w przetargu na opracowanie projektu budowlanego dla odcinka drogi ekspresowej S6 Kołbaskowo-Police, czyli fragmentu Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS). Prace, za 14,94 mln zł, zrealizuje konsorcjum firm TPF i Databout. Teraz pozostali wykonawcy mają 10 dni na ewentualne odwołania od wyboru oferty. Trzy tygodnie temu wybraliśmy najkorzystniejszą ofertę dla odcinka Police-Goleniów. Na pierwotny wybór ofert w tym przetargu zostały wniesione odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO). Odwołania zostały uznane, więc obecny wybór został dokonany w oparciu o ponowne badanie ofert z uwzględnieniem wyroku KIO.   Przetarg w podziale na dwie części Przetarg na opracowanie dokumentacji dla S6 ZOS składa się z dwóch części. Pierwsza dotyczy odcinków Kołbaskowo - Dołuje i Dołuje - Police. Łączna długość tych odcinków to 25,5 km. Druga część, dla której dzisiaj została wskazana oferta najkorzystniejsza,…

Wybraliśmy najkorzystniejszą ofertę w przetargu na opracowanie projektu budowlanego dla odcinka drogi ekspresowej S6 Police - Goleniów, czyli fragmentu Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS). Prace, za 39,8 mln zł, zrealizuje firma Voessing Polska. Teraz pozostali wykonawcy mają 10 dni na ewentualne odwołania od wyboru oferty. Do końca tego miesiąca powinniśmy wybrać ofertę najkorzystniejszą również dla zadania obejmującego odcinek Kołbaskowo - Police. To drugi wybór oferty w tym przetargu. Na pierwotny wybór zostały wniesione odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO). Odwołania zostały uznane, więc obecny wybór został dokonany w oparciu o ponowne badanie ofert i wyrok KIO.  Przetarg w podziale na dwie części Przetarg na opracowanie dokumentacji dla S6 ZOS składa się z dwóch części. Pierwsza dotyczy odcinków Kołbaskowo - Dołuje i Dołuje - Police. Łączna długość tych odcinków to 25,5 km.…

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała oferty w przetargu na opracowanie projektu budowlanego dla Zachodniej Obwodnicy Szczecina (ZOS) w ciągu drogi ekspresowej S6. Przetarg podzielony był na dwa zadania: pierwsze od Kołbaskowa do Polic oraz drugie od Polic do Goleniowa. Dla obu zadań jako najkorzystniejsza została wybrana oferta firmy Transprojekt Gdański. Wartość wybranej oferty dla zadania pierwszego to 13,28 mln zł, natomiast dla zadania drugiego 22,12 mln zł. Teraz pozostali wykonawcy mają 10 dni na ewentualne odwołania od wyboru ofert. Przetarg w podziale na dwie części Przetarg na opracowanie dokumentacji dla ZOS składa się z dwóch części. Pierwsza dotyczy odcinków Kołbaskowo - Dołuje i Dołuje - Police. Łączna długość tych odcinków to 25,5 km. Druga część dotyczy odcinka Police - Goleniów o długości 23,41 km, który zawiera planowany tunel…

Poznaliśmy oferty cenowe w przetargu na opracowanie projektu budowlanego dla Zachodniej Obwodnicy Szczecina w ciągu drogi ekspresowej S6. Przetarg był podzielony na dwa zadania: pierwsze od Kołbaskowa do Polic oraz drugie od Polic do Goleniowa. Przetarg w podziale na dwie części Przetarg na opracowanie dokumentacji składa się z dwóch części. Pierwsza dotyczy odcinków Kołbaskowo - Dołuje i Dołuje - Police. Łączna długość tych odcinków to 25,5 km. Druga część dotyczy odcinka Police - Goleniów o długości 23,41 km, który zawiera planowany tunel pod Odrą o długości ok. 5 km.   Kryteriami oceny ofert oprócz ceny (60 proc.) jest doświadczenie zespołu projektowego (40 proc.). Na wykonanie projektu budowlanego przewidziano dla części pierwszej 13 miesięcy, natomiast dla części drugiej (odcinek z tunelem) - 15 miesięcy.   Złożono w sumie 13 ofert Dla zadania pierwszego…

Rozwój terenów inwestycyjnych, bezpieczeństwo, szybki czas dojazdu, dostępność komunikacyjna oraz poprawa jakości powietrza - to najważniejsze argumenty przemawiające za budową Zachodniego Drogowego Obejścia Szczecina.  Rozwój terenów inwestycyjnych, bezpieczeństwo, szybki czas dojazdu, dostępność komunikacyjna oraz poprawa jakości powietrza - to najważniejsze argumenty przemawiające za budową Zachodniego Drogowego Obejścia Szczecina.  Aby projekt został zrealizowany, ważna jest współpraca z podmiotami realizującymi inwestycję. Szczecin zapowiada walkę o wprowadzenie zadania do Krajowego Planu Odbudowy i namawia do tego inne samorządy z obszaru metropolitalnego. Wspólnie za obejściem Wspólnie z Policami, Dobrą, Kołbaskowem i Goleniowem, a także Samorządem Województwa od ponad 10 lat Szczecin zabiega o tę kluczową dla rozwoju metropolii inwestycję. Na czerwiec bieżącego roku GDDKiA zapowiedziała ogłoszenie przetargu na realizację tej inwestycji. Samorządowcy zapowiedzieli wsparcie i udział w pracach związanych z projektowaniem obejścia. Na początek…

Marszałek województwa i władze gmin, przez które przebiegać ma Zachodnie Drogowe Obejście Szczecina, zwrócili się do ministra infrastruktury z apelem o „ujęcie tego ważnego przedsięwzięcia w rządowych planach inwestycyjnych na lata 2021-27”. – Dla Województwa Zachodniopomorskiego to jeden z najważniejszych celów polityki transportowej – podkreśla Olgierd Geblewicz.  Wspólny list w sprawie ZDOS to inicjatywa Marszałka Województwa Zachodniopomorskiego.- Stoimy przed historyczną szansą na sfinansowanie Zachodniego Drogowego Obejścia Szczecina z funduszy unijnych – mówi Olgierd Geblewicz. - To dzisiaj decyduje się, jakie inwestycje będą realizowane w oparciu o nową perspektywę funduszy UE na lata 2021-27, w tym o środki Krajowego Planu Odbudowy. Tak dużych inwestycji i tak przygotowanych jak ZDOS nie ma w Polsce wiele – tłumaczy marszałek Olgierd Geblewicz.  Zaawansowanie prac przygotowawczych i strategiczne znaczenie projektu to argumenty przemawiające za jak najszybszą realizacją…

Zachodnie drogowe obejście miasta Szczecina jest inwestycją, której geneza sięga przełomu wieków. Zaplanowana została droga oraz linia kolejowa umożliwiająca obejście Szczecina od strony północnej i wyprowadzenie transportu ładunków niebezpiecznych, szczególnie do/z zakładów chemicznych w Policach. Projekt ten, z uwagi na swoje kluczowe znaczenie dla dostępności transportowej Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego objęty jeszcze szczególną uwagą Członków SSOM, którzy od 2007 r. zabiegają o tę ważną inwestycję. Dnia 1 września 2020 r. Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego zawarło z gminami, na terenie których planowany jest przebieg S6, Porozumienie na rzecz realizacji przedsięwzięcia inwestycyjnego pn. „S6 Zachodnie Drogowe Obejście Szczecina” na terenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego”, w celu zacieśnienia współpracy z GDDKiA w imieniu Partnerów oraz koordynacji w zakresie przekazywanych informacji między Stronami, całościową koordynacją zadań w zakresie kompetencji Partnerów oraz poszukiwaniem zewnętrznych źródeł finansowania dla…