09kw. 2026 by Zbigniew Kubik

Analiza danych na potrzeby programu INTERREG po roku 2027 dla Niemcy/Meklemburgia-Pomorze Przednie/Brandenburgia-Polska

Biblioteka
Projekt ESPON Core-IB (Gromadzenie i analiza danych na potrzeby programu INTERREG po 2027 r.) zapewnia opartą na dowodach, niewiążącą pracę analityczną w celu wsparcia kolejnej generacji programów Interreg po 2027 r. Gromadząc i analizując zharmonizowane dane terytorialne, projekt uwypukla kluczowe cechy społeczno-gospodarcze, interakcje transgraniczne i struktury zarządzania. Jego zakres przestrzenny obejmuje 48 obszarów współpracy transgranicznej (40 lądowych i 8 morskich), w tym wszystkie wewnętrzne regiony przygraniczne UE oraz te graniczące z Liechtensteinem, Szwajcarią i Norwegią. Wyniki mają charakter analityczny i informacyjny; nie nakładają one obowiązków regulacyjnych ani politycznych na państwa członkowskie, Komisję Europejską ani organy zarządzające programami. Każdy profil graniczny stanowi porównywalną bazę wiedzy dla decydentów na szczeblu unijnym, krajowym i regionalnym, wspierając dialog i refleksję, a nie narzucając decyzje polityczne.Profile mają na celu dostarczenie spójnych, opartych na danych dowodów…
Read More
09kw. 2026 by Z K
Nowa arteria rowerowa w Metropolii: Połączymy Stare Czarnowo z Gryfinem

Nowa arteria rowerowa w Metropolii: Połączymy Stare Czarnowo z Gryfinem

Aktualności
Mamy doskonałe wieści dla wszystkich pasjonatów dwóch kółek w Szczecińskim Obszarze Metropolitalnym. Jesteśmy o krok bliżej od realizacji kluczowej inwestycji – 9-kilometrowej ścieżki rowerowej, która połączy Gminę Stare Czarnowo z Gminą Gryfino. Zielone światło od RDOŚ Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Szczecinie wydał właśnie zgodę na realizację tego przedsięwzięcia. Nowa trasa przebiegać będzie przez miejscowości: Stare Czarnowo, Glinną, Kartno i Żelisławiec, docierając aż do granicy z gminą Gryfino. Inwestycja stanowi istotny element Trasy Doliny Płoni, która docelowo połączy Szczecin-Płonię z Barlinkiem, wykorzystując m.in. urokliwe tereny dawnego nasypu kolejowego. Standard i etapy realizacji Planowana trasa została zaprojektowana z myślą o najwyższym komforcie i bezpieczeństwie użytkowników: Szerokość: 2,5 metra.Nawierzchnia: Asfaltowa na całej długości.Finansowanie: Inwestycja ma już zabezpieczone środki z Unii Europejskiej. Kolejnym etapem po uzyskaniu decyzji środowiskowej będzie ustalenie lokalizacji celu publicznego.…
Read More
09kw. 2026 by D R

ZAPYTANIE OFERTOWE NR 1/4/DIM/SSOM/2026

Archiwum zapytań i wyników, Zapytania
Stowarzyszenie Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego zaprasza do złożenia oferty w postępowaniu o zamówienie, którego wartość nie przekracza kwoty 170 000 złotych określonej w ustawie z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych. Zapytanie ofertowe dotyczy: Usługa szkoleniowo-doradcza, polegająca na przygotowaniu, organizacji i przeprowadzeniu cyklu 16 warsztatów z wykorzystaniem metodyki Design Thinking Treść zapytania wraz z załącznikami zamieszczona została w Bazie Konkurencyjności pod numer nr 2026-22750-272687 Działanie jest współfinansowane ze środków Unii Europejskiej w ramach Funduszy Europejskich dla Pomorza Zachodniego 2021-2027 w ramach projektu pn. „Dane i mobilność – inteligentna metropolia w działaniach” z programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Pomorza Zachodniego 2021-2027, Priorytet 3 Fundusze Europejskie na rzecz mobilnego Pomorza Zachodniego, Działanie 3.1 Czysty transport miejski (ZIT).
Read More
02kw. 2026 by Z K
Nowy etap budowy węzła zespolonego Radziszewo-Klucz – wydano decyzję środowiskową

Nowy etap budowy węzła zespolonego Radziszewo-Klucz – wydano decyzję środowiskową

Aktualności
Mieszkańcy Szczecina i regionu są o krok bliżej od nowoczesnego połączenia drogowej trasy DK31 z autostradą A6. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Szczecinie wydał kluczową decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla budowy węzła zespolonego Radziszewo-Klucz. Inwestycja, będąca elementem szerszego planu budowy drogi krajowej nr 31 na odcinku od węzła Radziszewo do Gryfina, zyskała formalne zielone światło w zakresie ochrony środowiska. Decyzja nr 6/2026 z dnia 26 marca 2026 r. określa szczegółową charakterystykę i ramy realizacji tego przedsięwzięcia. Kluczowe założenia projektu Przedsięwzięcie polega na budowie tzw. węzła zespolonego, który zintegruje węzły „Radziszewo” oraz „Klucz” na drodze S3/A6. Głównym celem jest sprawne połączenie projektowanej drogi krajowej nr 31 z autostradą A6. Najważniejsze elementy techniczne inwestycji: Łącznik DK31: Nowy odcinek drogi krajowej o długości ok. 1236 metrów połączy ul. Rymarską z nowym węzłem.System rond…
Read More