Kategoria: Aktualności

Oferta firmy Budimex o wartości 204,057 mln zł została wskazana jako najkorzystniejsza w przetargu na zaprojektowanie i budowę odcinka drogi S10 łączącego węzeł Szczecin Kijewo na autostradzie A6 z istniejącą S10 na granicy miasta Szczecin. Pierwotnie jako najkorzystniejsza w tym przetargu została wskazana oferta firmy NDI, ale na skutek odwołań Sąd Okręgowy w Warszawie w wyroku, który zapadł w październiku tego roku nakazał odrzucenie oferty firmy NDI i ponowne badanie ofert. Terminy realizacyjne Inwestycja, zapisana w Rządowym Programie Budowy Dróg krajowych do 2030 roku, prowadzona będzie w formule Projektuj i buduj. Wykonawca będzie miał 10 miesięcy od podpisania umowy na opracowanie projektu budowlanego i złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRID. Zakładamy, że jej procedowanie zajmie 7 miesięcy, a na prace w terenie przypadną kolejne 22 miesiące. Z czasu realizacji robót wyłączone będą okresy…

Mieszkańcy już korzystają z obwodnicy Gryfina w ciągu DK31. Obwodnica Gryfina niesie korzyści zarówno dla kierowców jak i mieszkańców miasta. Nowa trasa o długości 5,6 km omija miasto od wschodu, tranzyt omija Gryfino obwodnicą, dzięki czemu mieszkańcy odetchną od ruchu tranzytowego. Na obwodnicy powstały cztery ronda: na początku i na końcu, na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 120 i na skrzyżowaniu z drogą powiatową (ul. Armii Krajowej). Mieszkańcy mogą też korzystać z dwóch przejść pod obwodnicą, którymi bezkolizyjnie poprowadzone są ścieżki pieszo-rowerowe i szlaki prowadzące z miasta do terenów leśnych. Wybudowane zostało też jedno przejście dolne dla średnich zwierząt. W otwarciu w dniu 18.12.2024r. uczestniczyli: Minister Infrastruktury Dariusz Klimaczak, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusz Marchewka, Poseł Jarosław Rzepa, Wicewojewoda Zachodniopomorski Bartosz Brożyński, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad…

Trwają prace nad pilotażowym projektem sezonowej oferty turystycznej-przeprawy promowej dla pieszych i rowerzystów przez Zalew Szczeciński na trasie Nowe Warpno-Świnoujście. W środę 18 grudnia br. Starosta Policki dr Shivan Fate oraz Członek Zarządu Powiatu w Policach Jacek Fabisiak spotkali się tej sprawie z Zastępcą Prezydenta Miasta Świnoujście Arkadiuszem Mazepą oraz Burmistrzem Nowego Warpna Jarosławem Burbą. W spotkaniu uczestniczył również Dyrektor Wydziału Współpracy Terytorialnej i Turystyki Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego Damian Greś. Turystyczna przeprawa promowa (pieszo-rowerowa) Nowe Warpno-Świnoujście, to projekt pilotażowy Powiatu Polickiego, który we współpracy z partnerami zakłada organizację sezonowej turystycznej przeprawy promowej przez Zalew Szczeciński na trasie Nowe Warpno- Świnoujście. To alternatywa dla jednodniowych wycieczek, dla każdej grupy wiekowej. Z pewnością skorzystają z niej seniorzy, rodziny z dziećmi, miłośnicy pieszych i rowerowych wędrówek powiedział Starosta Policki dr Shivan Fate. Wycieczki jednodniowe…

Ranek 13 grudnia 1981 zaskakiwał. Milczały telefony, z radia płynęła muzyka poważna. W telewizji zamiast „Teleranka” nadano wielokrotnie powtarzane przemówienie gen. Wojciecha Jaruzelskiego, który stanął na czele niesławnej Wojskowej Rady Ocalenia Narodowego. Jego zdaniem: „Ojczyzna nasza znalazła się nad przepaścią. Dorobek wielu pokoleń, wzniesiony z popiołów polski dom ulega ruinie. Struktury państwa przestają działać". 13 grudnia 1981 r. o godz. 6 rano Polskie Radio nadało wystąpienie gen. Wojciecha Jaruzelskiego, w którym informował on Polaków o wprowadzeniu stanu wojennego na terenie całego kraju. Tym sposobem złamano nadzieje milionów Polaków i na wiele lat odsunięto szansę na demokratyczne przemiany. Stan wojenny przyniósł tysiącom osób i ich rodzinom cierpienie – izolację w ośrodkach internowania, uwięzienie, pozbawienie pracy. Dziesiątki niewinnych straciły życie. Wprowadzenie stanu wojennego stało w sprzeczności z obowiązującą konstytucją, zgodnie z którą…

Umowa na dzierżawę działki sąsiadującej z nowym Nabrzeżem Norweskim na Ostrowie Grabowskim podpisana. Powstanie nowy uniwersalny terminal przeładunkowy.  3 grudnia w siedzibie ZMPSiŚ została podpisana umowa z trójmiejskim konsorcjum TRIDENTE. Umowa przedwstępna zawarta została z Konsorcjum, w którym uczestniczą: SPEED sp. z o.o., ul. Tadeusza Wendy 15, 81-341 Gdynia (lider Konsorcjum), TRIDENTE sp. z o.o., ul. Tadeusza Wendy 15, 81-341 Gdynia, Polski Cement sp. z o. o., ul. Jana Heweliusza 11/819, 80-890 Gdańsk. Ze strony Zarządu Portów sygnatariuszami byli Jarosław Siergiej, Prezes Zarządu oraz Krzysztof Sadowski, Wiceprezes ds. Infrastruktury. Powierzchnia dzierżawy to blisko 10 hektarów. Trójmiejskie konsorcjum zainwestuje w budowę uniwersalnego terminalu przeładunkowego oraz zaplecza produkcyjnego: powstanie nowoczesna cementownia, która będzie działać w oparciu o wydajną i nieuciążliwą technologię produkcji.  - Dbamy o rozwój Portów, inwestujemy w modernizację i przygotowanie…

Strategia Rozwoju Ponadlokalnego Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego stanowi podstawę realizacji wspólnych działań na rzecz osiągnięcia celów określonych przez 15 członków Stowarzyszenia SOM na najbliższe lata. Wykorzystuje mocne strony jednych, by wzmocnić drugich, dla stworzenia najlepszych warunków życia mieszkańców całego obszaru metropolitalnego. Strategia Rozwoju Ponadlokalnego SOM 2030 to najważniejszy dokument strategiczny dla Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego i jest dokumentem kierunkowym, obszernym zaadresowanym do szerokiego grona interesariuszy. Aby zachęcić mieszkańców, społeczność lokalną - do zaznajomienia się ze Strategią - Biuro SSOM opracowało broszurę przedstawiającą najważniejsze elementy budowania odporności na zmiany, celów oraz wyzwań. Broszura, przybliży przyjętą przez Stowarzyszenie wizję przyszłości Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego.Zapraszamy do lektury >>> tutaj <<< Opracowanie broszury wsparto z projektu pod nazwą „Wzmocnienie oraz rozwój kompetencji kadr Związku ZIT Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego, koordynacja realizacji działań strategicznych, w tym procesów planistycznych, monitoringowych…

Już po raz trzeci odbyła się w Szczecinie ogólnopolska konferencja dotycząca wdrażana rozwiązań gospodarki wodorowej. Gospodarka wodorowa to kompletny łańcuch wartości związany z wytwarzaniem, przesyłem, magazynowaniem i zastosowaniem wodoru w całej gospodarce, a w szczególności w transporcie, energetyce, ciepłownictwie i przemyśle. Celem jest zielona transformacja Polski i Europy zapewniająca bezpieczeństwo energetyczne, innowacyjny rozwój, a także neutralność klimatyczną. Ministerstwo Klimatu i Środowiska również dąży do stworzenia stabilnego otoczenia regulacyjnego mającego na celu eliminację barier dla rozwoju rynku wodoru i pobudzanie popytu na ten nośnik energii. A zatem rozwój tego sektora gospodarki jest zarówno szansą, jak i wyzwaniem. Transformacja energetyczna to droga, od której nie ma odwrotu. Polska stoi przed dużą szansą i nie może jej zaprzepaścić. Tym bardziej, że możliwości jest kilka, a węgiel, który jest podstawą naszego systemu energetycznego wkrótce…